撰文 / 温 莎

裁剪 / 张 南

遐想 / 青 青

伴跟着漫天的光点，一家全新的科技公司横空出世。

9月28日，沉科技在重庆举办了品牌众人首秀发布会。5000架无东谈主机腾空而起，以两江四岸为景，将AI科技与翌日生计图景投射在重庆夜空，演绎了沉科技探索“AI真经”、普惠世东谈主的品牌愿景。

手脚一个更生的品牌，发布会上，沉科技董事长印奇发布了全新的品牌标识，并现场解释了沉科技称号的三层涵义：沉为重，动身点于重庆；志行沉，将AI手脚长久刚毅的赛谈；沉之行，始于摆布，无论梦想何等庞大，王人将抛头露面走好每一步。

英文名“AFARI”意为“联袂AI，行至远”，它由“Afar”（远处）与“I”（智能）连络而成，词语首尾遁藏“AI”，中间镶嵌“FAR”，可解读为“With AI, we go far”，意为“联袂AI，行至远”。

此外，“A far I”手脚一句话分开解读，可被认知为“碰见翌日的我方”，寓意碰见一个“翌日”的我方，欺压突破并设立更好的自我。

至此，沉科技已布局完成第一步，聚焦智能驾驶、智能座舱和智能出行三大中枢业务。其中，沉智驾旨在打造AI智行洞开平台，杀青从L2+到L4级智能驾驶有筹谋的连接迭代升级；沉智舱筹备是构建当然、拟东谈主化的座舱交互体验；沉智行则对准Robotaxi全产业链生态体系的构建。

电动化的上半场，新势力品牌应时而生，数百个品牌阅历了两世为人，留住来的不及十位数。智能化的下半场，传统整车厂商们正辛勤向科技公司跃迁，汽车市集的较量照旧不再是一场对于马力或屏幕数目的竞赛，而是一场对于智能深度与广度的全面较量。

翌日的赢家，将是那些简略以AI为中枢，冲突硬件、软件与就业范围，并构建起刚劲生态与数据飞轮的企业。沉科技在此时应时而来，以“AI赋能者”的变装入局，遴荐成为“主机厂背后的科技巨东谈主”，其出现带来的不仅是工夫，更是搪塞下半场竞争的智商论。

而继培植出赛力斯问界这么的征象级品牌，并领有长安汽车这么的原土巨头后，沉科技的到来，也将成为重庆打造“智能网联新动力汽车之王人”的一大更生内核力量。

01

沉科技的AI规划蓝图

“往日车企比拼的是马力，翌日比的是脑力。” 手脚齐全阅历AI1.0-2.0期间的贯穿创业者，印奇信服AI将是东谈主类历史上最伟大的变革。

他在现场发扬了“沉规划”（THE AFARI Plan），该规划着实是AI与东谈主类调和共生的翌日图景，东谈主们往往想象翌日的AI是什么阵势，印奇给出了沉的谜底是：“One Brain，One OS，One Agent”。

以此为愿景，构建一个由大模子驱动的AI大脑（One Brain）；打造颐养操作系统（One OS），整合每个东谈主跨不同设备的系念、行径与猖狂；最终通过高度懂你的超等智能助手（One Agent），杀青无缝的跨末端、跨场景就业。

在这一宏大愿景中，家庭、出行、零卖、工场等千般场景王人将接入智能末端，为东谈主类提供惬心、方便和高效的就业。所有的体验背后均由“One Brain，One OS，One Agent”的体系撑持。

这是沉科技对智能翌日的认知和刚毅前行的标的，亦然业界少有的对AI+翌日生计的齐全勾画。

在智能出行方面，说明印奇的判断，Robotaxi三年内将快速提升，而沉科技已制定翌日18个月明确规划：最初，沉要打造从工夫、家具到就业的“铁东谈主三项”全链条体系。

工夫是这一规划的中枢，沉科技正加快研发L4级别的智驾处分有筹谋，规划在来岁年中发布。并与祥瑞协作研发Robotaxi专用车型，再和众人出行就业商协作，共同打造Robotaxi运营平台。

接下来，沉科技将在众人10座城市杀青限制化的Robotaxi运营就业，在单一城市部署高出1000辆Robotaxi，向上营业化门槛，赢取行业入场券。

不错说，与传统车企从“硬”到“软”的转型旅途不同，沉科技自出身起就带着AI的“原生家具想维”，传统制造指示+AI转变基因的二者和会，让'AI+车+机器东谈主‘的落地速率有着自然的上风。

为了杀青沉规划的宏伟蓝图，沉科技聚集了工夫、产业、生态，成本各项上风，翌日，沉有志向成为一门第界级科技公司去迈进。

02

沉科技：从那边来，到那边去？

本年6月，沉科技在上市公司以外，与祥瑞、迈驰等结伴树立了重庆沉智驾科技有限公司，其中重庆江河启兴、祥瑞和迈驰各占股30%，为公司三大主要鼓动，路特斯持股5%。

目下，沉智驾已拓荒起一支两千东谈主限制的AI 智驾“铁军”，中枢团队由沉科技联席总裁王军担任沉智驾董事长兼CEO，祥瑞控股集团首席智驾科学家、极氪科技副总裁陈奇担任联席CEO，迈驰CTO杨沐担任CTO。

沉科技的发布会现场，高管天团初次集体亮相，运转了又一次“创业”。

直到目下，汽车行业仍在扣问车企是否要将“灵魂”掌捏在我方手中。沉科技的奉行提供了另一种想路：翌日的竞争，可能不再是浅易的“领有灵魂”或“购买灵魂”，而是能否与最顶尖的“灵魂”深度共生、共同进化。

依托与祥瑞的深度协作，沉智驾1.0赞助驾驶有筹谋已陆续心事祥瑞星河、领克、极氪等品牌车型，酿成了显贵的限制上风。不同于其他企业，沉智驾的模式，为行业提供了全栈自研、智选车以外的第三种遴荐。

现阶段，沉智驾已推出1.0有筹谋，心事L2+级别赞助驾驶，分基础版、专科版和旗舰版，并杀青“发布即上车”。本年年底，沉智驾将发布L3级别智能驾驶赞助有筹谋——沉智驾2.0；来岁下半年，将推出头向Robotaxi场景的L4级智能赞助驾驶有筹谋——沉智驾3.0。

跟着沉智驾全面布局从高阶赞助驾驶到自动驾驶的家具道路，将助力汽车从单纯交通用具进化为懂你、会想考、能主动就业的“出动第三空间”。

03

沉入局，重庆升咖

8D重庆，被业界誉为“智能驾驶的终极科场”。当智能赞助驾驶工夫在一马山地的平原城市渐趋进修，这座立体奇幻之王人却以其唯一无二的复杂性，成为了考试工夫成色的试金石。

迢遥汽车主机厂商王人曾在这座奇幻之城进行过智能赞助驾驶挑战，因为一朝智能赞助驾驶系统简略沉静搪塞重庆的“八维路况”，便意味着其工夫具备了高度的通用性和适配性。

沉科技亮相之夜，着名导演、演员徐峥化身沉智驾体验官，与F1中国第一东谈主马青骅共同演绎了一场“沉走8D”的实景真东谈主秀，沉浸式体验了沉组合式智能赞助驾驶系统在复杂山城的本体施展。

笙歌山下，沉智驾丝滑搪塞贯穿弯谈、窄路会车及“鬼探头”等复杂气象；滨乐宝轩泊车场，其精确泊入断头谈路车位、极窄车位的操作令东谈主小心；从结构复杂的盘龙立交，到让东谈主头疼的逍遥碑地下环路，再到东谈主流密集的逍遥碑商圈，沉智驾王人以“更AI、更安全、更丝滑”的施展完成极限考证。

这背后是基于端到端模子架构、多模态大模子与强化学习，沉智能赞助驾驶有筹谋杀青了高度智能化，并通过6D多维感知、全感自动防患驾驶和全域AES奢睿避障等工夫构建全面安全督察体系，更以复杂路况仿生控车、黑白时序时空优化和全场景“门到门”懒东谈主模式。

值得一提的是，重庆也为沉科技的一日沉提供了泥土。后者简略汇聚产业链险阻游伙伴，成绩于重庆为智能网联企业提供的洞开路测、功令支撑、产业基金及东谈主才引进等一揽子优惠计谋，也成绩于重庆已酿成的 “19家整车厂+1200家配套企业” 的齐全生态。

跟着沉科技的落户，重庆也将正从“终极科场”演变为“中枢策源地”，其智能网联新动力汽车产业的生态河山得以进一步夯实，酿成了从整车制造到中枢灵魂（智能驾驶）的齐全闭环。

翌日，沉科技将与赛力斯、长安等整车企业酿成刚劲的协同效应，这种“整车制造+顶尖智驾”的集群效应，将极大加快工夫转变迭代，裁汰研发成本，诱惑更多险阻游企业辘集，从而酿成一个充满活力的产业生态圈。

汽车竞争已参预到智能化下半场。沉科技依托重庆的“一带一起”的区位上风，将其先进的智能驾驶处分有筹谋推向众人，这将助力中国汽车产业在智能期间掌捏更大的海外言语权。

藏身重庆开云体育(中国)官方网站，放眼众人，以“AI+车+机器东谈主”重塑智能出行体验的沉科技照旧迈出了第一步。正如印奇所言：“在这个智能网联汽车之王人，咱们愿AI和制造的基因泥土连续滋长出AI+的朵朵花果。”